Lecture : 6 min · Par l'équipe KOMUT Bikes
Riese & Müller a présenté le Multicharger4, quatrième génération de son longtail familial, pour le millésime 2027. Plus de charge, un cadre unique plus bas, une batterie plus grande. Mais faut-il attendre son arrivée, ou craquer dès maintenant pour un Multicharger3 ?
En bref
- 200 kg de poids total autorisé, contre 160 kg, et 80 kg sur le porte-bagages au lieu de 65 kg.
- Un seul cadre à enjambement encore abaissé, plus rigide.
- 800 Wh de batterie de série, jusqu'à 1 600 Wh en double batterie.
- Début 2027 : arrivée annoncée, à partir de 4 999 € (prix allemand).
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Ce qui change avec le Multicharger4
Le Multicharger4 garde l'idée qui a fait le succès du Multicharger3 : un longtail qui se conduit comme un vélo classique, avec une longueur d'environ 1,9 m. Voici ce que Riese & Müller a annoncé pour cette nouvelle génération.
Plus de charge
Le poids total autorisé passe de 160 à 200 kg, et le porte-bagages arrière accepte 80 kg au lieu de 65 kg. De quoi emmener un grand enfant, voire un adulte, avec les bons accessoires.
Un cadre unique, plus bas
Fini le choix entre cadre classique et Mixte : le Multicharger4 n'existe plus qu'avec un cadre à enjambement encore abaissé. La douille de direction et le support moteur sont désormais en fonderie, pour plus de rigidité.
Plus d'autonomie
La batterie Bosch PowerTube de 800 Wh devient la référence, avec une option double batterie jusqu'à 1 600 Wh. Une version d'entrée de gamme en 540 Wh est également annoncée.
Trois motorisations Bosch
Performance Line PX pour la version Family, Cargo Line pour les versions orientées charge, et Performance Line Speed pour les modèles 45 km/h.
Six versions
Family (Shimano Nexus 5 vitesses), Touring (Shimano CUES), Vario (Enviolo), Automatic (Enviolo à passage automatique), Vario HS et Rohloff HS pour le 45 km/h.
Des détails pensés pour les familles
Coussins en tissu imperméable, barre de sécurité qui s'ouvre et sert de marchepied aux enfants, protections vissées, béquille double améliorée, potence réglable avec support smartphone et puce RX de série.
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Le comparatif en un tableau
| Multicharger3 | Multicharger4 | |
|---|---|---|
| Poids total autorisé | 160 kg | 200 kg |
| Charge du porte-bagages | 65 kg | 80 kg |
| Cadres | Classique ou Mixte (32 cm d'enjambement) | Un seul cadre abaissé, tailles S/M et L/XL |
| Batterie | Jusqu'à 750 Wh selon la version | 800 Wh, jusqu'à 1 600 Wh en double |
| Moteurs Bosch | Performance Line PX, Cargo Line, Speed | Performance Line PX, Cargo Line, Speed |
| Versions 45 km/h | Touring HS | Vario HS, Rohloff HS |
| Prix | Dès 5 089 € chez KOMUT | Annoncé dès 4 999 € (prix allemand) |
| Disponibilité | En magasin, à essayer dès maintenant | Annoncée pour début 2027 |
Caractéristiques du Multicharger4 selon les annonces de Riese & Müller pour 2027 ; prix et dates pour la Belgique encore à confirmer.
Les Multicharger3 disponibles chez KOMUT
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Faut-il attendre le Multicharger4 ?
Tout dépend de votre calendrier et de ce que vous transportez. Le Multicharger4 apporte de vrais progrès, mais le Multicharger3 reste un excellent longtail, disponible immédiatement.
Attendez le Multicharger4 si…
- vous voulez transporter un grand enfant ou un adulte à l'arrière (80 kg) ;
- vous visez une grande autonomie pour de longues distances ;
- vous n'avez pas besoin du vélo avant le printemps 2027.
Choisissez un Multicharger3 maintenant si…
- vous avez besoin du vélo pour l'automne et l'hiver ;
- vos enfants sont jeunes : 65 kg sur le porte-bagages suffisent ;
- vous voulez l'essayer, le régler et repartir avec un modèle éprouvé.
Le conseil KOMUT
Venez essayer un Multicharger3 chargé, enfants à bord. Si le porte-bagages de 65 kg et l'autonomie vous suffisent, il n'y a pas de raison d'attendre. Sinon, parlons-en en magasin : nous faisons le point avec vous sur les versions et les délais du Multicharger4.
À lire aussi : RX Connect Riese & Müller : alarme, GPS et protection contre le vol.
FAQ
Questions fréquentes
Riese & Müller l'a présenté pour le millésime 2027, avec une arrivée annoncée au début de l'année 2027. Les délais de livraison en Belgique restent à confirmer : contactez-nous pour faire le point.
Il est annoncé à partir de 4 999 € pour la version Family, sur la base des prix allemands. Les prix belges, selon les versions et options, restent à confirmer. Le leasing vélo et notre financement en mensualités s'y appliqueront.
Oui. C'est un longtail éprouvé, avec un porte-bagages de 65 kg qui suffit pour deux jeunes enfants, une version Mixte à 32 cm d'enjambement et des versions Vario et 45 km/h. Surtout, il est disponible et se teste en magasin dès aujourd'hui.
Oui, en versions Vario HS et Rohloff HS, avec le moteur Bosch Performance Line Speed. Comme tout speed pedelec en Belgique, il devra être immatriculé et assuré, avec casque et permis.
Essayez le Multicharger3 dès maintenant
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